El kit DIY de la caja Befaco 7U es la versión para montar uno mismo de la caja Eurorack 7U de Befaco. Es una caja delgada y alimentada de 104HP, con dos filas de 3U y una fila de 1U en formato Intellijel. Es adecuada para usuarios de sistemas modulares que buscan una caja resistente para usar en casa, en el escenario o en el estudio, y que se sienten cómodos con un montaje DIY de dificultad media.
-
Diseño 7U: 2 filas de 3U y 104HP más una fila de 1U y 104HP, con espacio para hasta 36 módulos
-
Alimentación Trolley Bus: con una capacidad nominal de +12V 5000mA, -12V 2500mA y +5V 4000mA, suministrada por un adaptador de corriente de 135W incluido
-
E/S del panel trasero: seis conectores jack de 6,3mm (balanceados o no balanceados), MIDI In/Out/Thru y puertos USB-B de dispositivo y USB-A de carga, todo en formato Intellijel
-
Chasis unibody: aluminio anodizado negro con carriles roscados de tiras M3
-
Tapa compatible con patches: tapa transparente de PET-G que se cierra sobre los cables conectados, y que permanece cerrada mediante una correa de velcro incluida
-
Montaje y seguridad: roscas VESA 100, conector para cierre Kensington y botón de encendido resistente a manipulaciones
Los conectores traseros siguen el estándar 1U de Intellijel, por lo que los módulos 1U en formato Intellijel pueden utilizar las E/S de jack, MIDI y USB. Todas estas conexiones también están disponibles desde una placa de E/S interna. La fila de 1U no tiene que permanecer en una única posición: dos tornillos permiten moverla al centro de la caja.
La profundidad para los módulos es de 53mm en el lado de la fuente de alimentación y de 70mm en el resto de la caja. Sin la tapa, la caja mide 53,5 x 31 x 8cm y pesa 2,6kg, lo que facilita su transporte. Las roscas VESA también permiten colocarla en un brazo para monitor o en un soporte junto a un escritorio.
Befaco considera que el montaje tiene una dificultad media. El trabajo incluye soldar la fuente de alimentación Trolley Bus y la placa de E/S (conectores IDC, Molex y JST, resistencias, LED y reguladores), instalar el hardware del panel trasero y el interruptor de encendido, y después montar la caja, los carriles y las patas.